Maintenance prédictive

L'entretien quand le véhicule en a besoin

Kilométrage réel, heures moteur et codes défaut, remontés par le véhicule lui-même. Un utilitaire part à l'atelier quand il en a besoin, pas un mois trop tôt.

Maintenance prédictive

Ce que le véhicule signale avant de tomber en panne

Planifiez chaque entretien à partir de ce que le véhicule remonte, pour subir moins de réparations imprévues.

  1. 01

    Alertes d'entretien

    Une alerte quand un entretien arrive à échéance ou qu'une réparation s'annonce, assez tôt pour réserver l'atelier avant que le véhicule soit immobilisé.

  2. 02

    Diagnostics

    Lisez les diagnostics que le véhicule publie déjà : codes défaut, tension de batterie et, quand la marque la fournit, pression des pneus. Agissez sur un défaut avant qu'il ne devienne une panne.

  3. 03

    Entretien planifié ou réparation subie

    Comparez le coût de l'entretien planifié à celui des réparations subies, véhicule par véhicule, à partir des données du véhicule lui-même.

En détail

Un entretien planifié à partir de ce que le véhicule remonte

01

L'usure déduite de l'usage

Nous lisons ce que le véhicule remonte : codes défaut, kilométrage réel, heures moteur et tension de batterie. L'usure des pièces est déduite de l'usage et du plan d'entretien du constructeur, elle n'est pas mesurée directement.

02

Un planning calé sur votre atelier

Classez les entretiens de votre parc selon l'urgence, la disponibilité des véhicules et la capacité de l'atelier. Programmez-les les jours où le véhicule devait déjà être immobilisé.

FAQ · 03

Questions fréquentes
sur la maintenance prédictive

01Combien de temps à l'avance un problème peut-il être anticipé ?

Selon le composant et les données disponibles, nos modèles peuvent signaler un problème potentiel de quelques jours à quelques semaines avant la panne. La dégradation de la batterie se voit en général plusieurs semaines à l'avance. Les pièces d'usure comme les freins sont estimées à partir de l'usage et du plan d'entretien du constructeur, elles ne sont pas mesurées directement.

02Cela remplace-t-il les plans d'entretien du constructeur ?

Non, cela les complète. En plus des intervalles recommandés par le constructeur, vous voyez l'état que le véhicule remonte. Vous décidez alors si un entretien doit être avancé ou s'il peut attendre.

03Quelles données de diagnostic sont collectées ?

Nous lisons ce que le constructeur publie pour le véhicule : codes défaut, tension de batterie, kilométrage réel et heures moteur, ainsi que les indicateurs d'entretien quand la marque les fournit. La couverture varie selon la marque et l'année-modèle.

Demander une démo

Voyez la plateforme en trente minutes

Envoyez-nous vos plaques ou vos numéros de série (VIN). Nous vous répondons véhicule par véhicule : lesquels sont compatibles avec les données constructeur, lesquels ont besoin d'un boîtier, et quelles données chacun remonte.

  • Trente minutes avec notre équipe

    Nous vous montrons la plateforme en direct et répondons à vos questions. Envoyez-nous vos plaques : nous vous disons ce que chaque véhicule peut remonter.

  • Rien à poser sur les véhicules compatibles

    Les véhicules compatibles s'activent à distance.* Pas de passage en atelier, pas de pose, pas d'immobilisation.

  • Sans engagement

    Vous repartez avec la réponse véhicule par véhicule, que vous alliez plus loin avec nous ou non.

* Le délai d'activation dépend du constructeur et peut aller jusqu'à 48 heures.

Taille de la flotte

Réponse sous 48 heures. Sans matériel, sans engagement.
Données hébergées dans l'UE. Comment nous les traitons.